Утро в 8 часов мысль только одна: «Как же сильно хочется спать!.... Гораздо больше, чем в Новгород…»

Но уговор дороже денег – меня уже ждут ребята с форума скутеристов.

Я счастливый обладатель скутера UMC BT49QT-2C (установка багажника на скутер и сам скутер). Приобрел его в прошлом году в последний день апреля.

Я очень давно грезил о скутере, но мне казалось, что это сложно. Довольствовался велосипедом. Но в этом году все-таки решил попробовать, а когда попробовал, понял, что все не так страшно, как казалось. Конечно, автомобилисты больше и не слишком уважают на дороге тех, кто их мельче, но привыкаешь к такому отношению быстро и начинаешь ездить осторожнее.

Сегодня китайские скутеры в России буквально оккупировали все моторынки (как в общем-то и любой другой китайский товар на любом другом рынке). Цена на китайские скутеры колеблется от 20000 до 45000 рублей. И неудивительно, что многие наши соотечественники уже попробовали вкус китайской халявы - очень многие китайские скутеры выходили из строя уже на второй день работы. Но несмотря на это, в каждом новом сезоне нас ожидает еще больший наплыв китайской техники.

Обслуживание скутера BAOTIAN Tanco 50 И вот он стоял... на ремплощадке, ожидая очередного техобслуживания моими заботливыми руками. Таких ТО было уже немало, но это было особенным. Почему? Потому что этот день был призван перевернуть привычное представление о китайских скутерах. Сказано конечно громко, но ничего не поделаешь, так и было. Скутеристы

Скутеры стремительно ворвались в линейку легких транспортных средств современного развитого общества. Это совершенно обоснованно, ибо в новейшей жизни скутерам находится множество достойных и полезных человеку применений.

Квадроциклы - этот гибрид автомобиля, мотоцикла и трактора, - с тех пор, как впервые были созданы, стремительно стали завоевывать популярность в самых разных слоях населения. Квадроциклы в качестве нового вида мототехники сразу пришлись по душе как "товарищи" и добрые помощники фермерам, охотникам, рыбакам, грибникам, любителям прогулок на природе

Не так давно на тестовых испытаниях в Санкт-Петербурге китайские подвесные лодочные моторы Sailor показали очень неплохие ходовые результаты, полностью соответствующие эаявленным китайским производителем-изготовителем характеристикам, и даже больше - по сравнению с другими лодочными моторами моторы Sailor из Китая оказались более непритязательными для сложных условий эксплуатации, в том числе в отношении топлива и масла качеством "ниже среднего", то есть, что греха таить, как у нас в России.

При покупке-продаже любого товара (в нашем случае это мопеды, скутеры, квадроциклы, обычные и гоночные шлемы, подвесные лодочные моторы), естественно, среди основных вопросов, встающих перед покупателем основным является вопрос о гарантиях качества лодочных моторов, скутеров, мопедов, квадроциклов, шлемов